«Αποσύρθηκαν» όλα τα έντυπα από περιοδικό αυτοκινήτου στην Αττική – Ο λόγος και η χρέωση

 

 


Του Γιώργου Κ. Ανδρή                                                                                                                            andris@movenews.gr            
 
Την «απόσυρση» όλων των εντύπων από τα περίπτερα και τα σημεία διανομής όλης της Αττικής πραγματοποίησε πρόσφατα μεγάλος εκδοτικός οργανισμός έναντι υψηλής αμοιβής λόγω… λάθους σε συγκριτικό αυτοκινήτων!
Ειδικότερα όπως αποκάλυψαν στο movenews.gr στελέχη τόσο από το πρακτορείο διανομής όσο και ιδιοκτήτες καταστημάτων διανομής Τύπου πρόσφατα μεγάλο περιοδικό αυτοκινήτου αναγκάστηκε να «αποσύρει» από την κυκλοφορία το έντυπό της καθώς υπάρξε έντονη διαμάχη με μεγάλο διαφημιζόμενο πελάτη.
Η αρχή έγινε όταν μεγάλη εισαγωγική εταιρεία αγόρασε έναντι αμοιβής το εξώφυλλο περιοδικού αυτοκινήτου με επιπλέον καταχωρήσεις και στο εσωτερικό.
Ωστόσο τόσο ο διευθυντής του περιοδικού όσο και ο αρχισυντάκτης από λάθος ή εσκεμμένα πραγματοποίησαν συγκριτικό τεστ με μοντέλο της διαφημιζόμενης εταιρείας με άλλο μοντέλο ανταγωνιστικής αυτοκινητοβιομηχανίας και έβγαζαν μεγάλο κερδισμένο το άλλο μοντέλο και όχι εκείνο της εταιρείας που είχε αγοράσει έναντι υψηλής αμοιβής το εξώφυλλο!
Αποτέλεσμα των παραπάνω ήταν να κυκλοφορήσει το περιοδικό για μόλις 2 ημέρες στα περίπτερα και στα σημεία διανομής και μετά από απαίτηση της εισαγωγικής εταιρείας που είχε «αγοράσει» το εξώφυλλο το περιοδικό «αποσύρθηκε» από τα όλα τα σημεία πώλησης της Αττικής!
Γράφουμε μόνο της Αττικής καθώς σύμφωνα με πληροφορίες του movenews.gr το κόστος «απόσυρσης» του περιοδικού μόνο στην πρωτεύουσα κόστισε επιπλέον 30.000 ευρώ στην εισαγωγική εταιρεία και αν κάτι τέτοιο πραγματοποιούνταν και στην επαρχία το κόστος ήταν υπέρογκο.
Άλλωστε οι «υψηλές», περίπου 1.500-2.000, πωλήσεις του περιοδικού καταγράφονται στην Αττική και εκείνες της επαρχίας είναι ελάχιστες…
Το θέμα ωστόσο με την «απόσυρση» του περιοδικού από τα κέντρα διάθεσής του δεν κατάφερε να επιλύσει ο διευθυντής του περιοδικού με αποτέλεσμα να υπάρξει παρέμβαση του εκδότη με το ανάλογο τίμημα βέβαια για την εισαγωγική εταιρεία.
Απορίες…
Η «απόσυρση» του περιοδικού από τα περίπτερα και τα κέντρα διάθεσης σίγουρα ευνόησε την εισαγωγική εταιρεία αλλά στο περιοδικό υπήρχαν και άλλοι διαφημιζόμενοι οι οποίοι έχουν «μεσάνυχτα» σχετικά την «απόσυρση» του περιοδικού από τα σημεία διανομής με αποτέλεσμα να μην δει κανένας τις διαφημίσεις τους!
Αλλά όταν οι πωλήσεις κυμαίνονται εξαιρετικά χαμηλά μάλλον κανείς δεν ενδιαφέρεται αν θα δουν τις διαφημίσεις τους. Στον… αυτόματο πιλότο είναι όλα!
 
Πηγή: www.movenews.gr/aposyrthikan-ola-ta-entypa-apo-periodiko-aytokinhtoy-sthn-attikh-o-logos-kai-h-xreosi/

Σχετικά άρθρα

ΣΕΕΑΕ Car & motor - Αποκάλυψη -Ποιος έστειλε εξώδικα στα υπουργεία Οικονομικών και Μεταφορών; ΣΕΕΑΕ Carpress - Τι αναφέρει η Freenow by Lift για το νομοσχέδιο του ΥΜΕ; ΣΕΕΑΕ Carpress - Σοκ! Ποια ευρωπαϊκή πόλη απαγόρευσε τις διαφημίσεις ΙΧ βενζίνης και diesel; ΣΕΕΑΕ Carpress - Πως θα νομιμοποιήσετε τα τρέιλερ και τις μπαγκαζιέρες από ιδιοκατασκευές; ΣΕΕΑΕ Carpress - Τι αλλάζει στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα – Τι είναι το ΕΜΠΑ; ΣΕΕΑΕ Carpress - Τι αλλάζει στους ελέγχους ΚΤΕΟ για τα αυτοκίνητα diesel; ΣΕΕΑΕ Carpress - Έτσι θα πάρετε πινακίδα κυκλοφορίας με εύκολη αρίθμηση! Τι αλλάζει; ΣΕΕΑΕ Carpress - Γιατί καταρρέουν οι τιμές στα μεταχειρισμένα ηλεκτρικά αυτοκίνητα; ΣΕΕΑΕ Carpress - «Παγωμένες» οι πωλήσεις νέων ΙΧ τον Ιανουάριο του 2026 – Τι συνέβη; ΣΕΕΑΕ Carpress - Προσοχή! Πως σας κλέβουν χρήματα με πρόφαση ανεξόφλητα Τέλη Κυκλοφορίας; ΣΕΕΑΕ Carpress - Τι θα αλλάξει στις πινακίδες κυκλοφορίας των αυτοκινήτων; ΣΕΕΑΕ Carpress - Νομοσχέδιο: Τι αλλάζει σε αυτοκίνητα, Ταξί, ΚΤΕΟ, διπλώματα και πινακίδες;