«Χειρόφρενο» στις πωλήσεις εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων!

 

 

Του Γιώργου Κ. Ανδρή
 
«Χειρόφρενο» φαίνεται πως τράβηξαν οι πωλήσεις εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων τον Μάρτιο καθώς σημείωσαν οριακή αύξηση 0,4% σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2018.
Ωστόσο οι πωλήσεις εισαγόμενων μεταχειρισμένων εξακολουθούν να παραμένουν σε πολύ υψηλά επίπεδα και μάλιστα είναι περίπου 900 μονάδες πάνω από τα αντίστοιχα καινούρια ΙΧ που διατέθηκαν σε ιδιώτες καταναλωτές.
Το «φρενάρισμα» στις πωλήσεις των εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων ακολουθεί βέβαια την ίδια τάση που καταγράφουν οι πωλήσεις των καινούριων αυτοκινήτων αλλά σε πολύ μικρότερο ρυθμό.
Ειδικότερα τον Μάρτιο οι πωλήσεις καινούριων αυτοκινήτων σημείωσαν πτώση 13,6% με 9.479 ταξινομήσεις έναντι 10.969 πωλήσεων τον αντίστοιχο μήνα του 2018.
Στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα οι πωλήσεις σημείωσαν οριακή άνοδο 0,4% και ανήλθαν σε 5.200 μονάδες έναντι 5.177 οχημάτων τον αντίστοιχο μήνα του 2018.
Ωστόσο η μεγάλη διαφορά έρχεται αν συγκρίνει κανείς τις πωλήσεις εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων στο πρώτο τρίμηνο καθώς τον Ιανουάριο οι πωλήσεις σημείωσαν άνοδο 19,8%, τον Φεβρουάριο 25,8% και τον Μάρτιο μόλις 0,4%. Δηλαδή η πτώση που καταγράφηκε μεταξύ Φεβρουαρίου και Μαρτίου ξεπερνά το 25%.
Σε επίπεδο τριμήνου οι πωλήσεις καινούριων και εισαγόμενων μεταχειρισμένων έχουν μια διαφορά της τάξης των 8.500 μονάδων υπέρ των καινούριων αλλά αν συγκρίνει κανείς τις πωλήσεις των καινούριων σε ιδιώτες καταναλωτές με τις αντίστοιχες των εισαγόμενων μεταχειρισμένων η πλάστιγγα γέρνει υπέρ των εισαγόμενων μεταχειρισμένων με διαφορά περίπου 6.000 μονάδων.
Ωστόσο οι καταναλωτές θα πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί αν επιλέξουν να αγοράσουν κάποιο εισαγόμενο μεταχειρισμένο αυτοκίνητο καθώς πάρα πολλοί επιτήδειοι έμποροι εκμεταλλευόμενοι την οικονομική κρίση πουλάνε «σαπάκια» με γυρισμένα χιλιόμετρα και αντί για ευκαιρίες οι νέοι ιδιοκτήτες επωμίζονται τις κοστοβόρες ζημιές που παρουσιάζουν τα συγκεκριμένα αυτοκίνητα λόγω των εκατοντάδων χιλιάδων χιλιομέτρων που έχουν διανύσει στην πραγματικότητα.
Λιγότερες μεταβιβάσεις
Τα αρνητικά πρόσημα στις πωλήσεις καινούριων και εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων είχαν αντίκτυπο και στις μεταβιβάσεις οχημάτων.
Ειδικότερα τον Μάρτιο μεταβιβάστηκαν 26.567 αυτοκίνητα έναντι 31.305 οχημάτων με αποτέλεσμα η αγορά να καταγράφει πτώση 15,1%.
Σε επίπεδο τριμήνου οι μεταβιβάσεις φέτος ανήλθαν σε 88.849 έναντι 90.471 πράξεων το αντίστοιχο διάστημα του 2018 με αποτέλεσμα η συγκεκριμένη αγορά να καταγράφει πτώση 1,8%.
 
 Πηγή:  https://www.movenews.gr/xeirofreno-stis-polhseis-eisagomenon-metaxeirismenon-aytokinhton/

Σχετικά άρθρα

ΣΕΕΑΕ Carpress - Σε χρόνο express θα εκδίδονται πλέον οι Εγκρίσεις Τύπου στα οχήματα! Τι άλλαξε; ΣΕΕΑΕ Carpress - Τι αλλάζει στον εκτελωνισμό τρέιλερ και μπαγκαζιέρων; ΣΕΕΑΕ Carpress - Τέλος οι κομπίνες με τον ΦΠΑ στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα ΙΧ! ΣΕΕΑΕ Carpress - Τι φέρνει το 2026 για την αγορά αλλά και τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων; ΣΕΕΑΕ Carpress - Ερχεται το Τέλος Συμφόρησης! Τι είναι το νέο χαράτσι; ΣΕΕΑΕ Carpress - Στόχοι ΕΕ: Πόσα ηλεκτρικά ΙΧ πρέπει να πωλούν οι κατασκευαστές για κάθε υβριδικό; ΣΕΕΑΕ Carpress - Στα σκαριά νέα ηλεκτρονική διασταύρωση! – Πότε έρχονται τα πρόστιμα; ΣΕΕΑΕ Carpress - ΣΕΕΑΕ: Η κυβέρνηση έχει «υποταχθεί» στα μεγάλα συμφέροντα! ΣΕΕΑΕ hellenicmotornews - ΣΕΕΑΕ: ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΣΕΕΑΕ BusinessNews - Ο ΣΕΕΑΕ καταγγέλλει παραγκώνιση ανεξάρτητων εμπόρων στο νέο νομοσχέδιο Μεταφορών ΣΕΕΑΕ Motorsite - O ΣΕΕΑΕ καταγγέλει την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Μεταφορών ΣΕΕΑΕ CAR & MOTOR - Ιδού το πακέτο της ΕΕ για τις αυτοκινητοβιομηχανίες! - Τι θα γίνει με βενζίνη και diesel;