Σοκ! Απαγόρευση των ΙΧ βενζίνης και diesel από το 2030





Του
 Γιώργου Κ. Ανδρή
 






Η Μεγάλη Βρετανία αποτελούσε μία από τις χώρες η οποία επίσημα είχε ανακοινώσει ότι θα απαγορεύσει τις πωλήσεις αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης από το 2040. Λίγο αργότερα όρισε το 2035 ως τη χρονιά που θα απαγορεύσει την πώληση πετρελαιοκίνητων και βενζινοκίνητων αυτοκινήτων αλλά όπως φαίνεται πλέον εξετάζει την απαγόρευση τους 10 χρόνια νωρίτερα από τον αρχικό προγραμματισμός της δηλαδή από το 2030!
Το συγκεκριμένο μέτρο αυτό αποτελεί μια ακόμη προσπάθεια των Αρχών της Βρετανίας να μειώσουν την ατμοσφαιρική ρύπανση και να επιτευχθούν οι στόχοι των εκπομπών ρύπων.
Η απαγόρευση των αυτοκινήτων με κινητήρες βενζίνης και diesel αποτελεί βασικό μέρος ενός συνολικού σχεδιασμού της βελτίωσης της ποιότητας του αέρα, το οποίο όμως θα κοστίζει πολλά δισεκατομμύρια λίρες και με την κυβέρνηση να αναγκάζει επίσης και τα τοπικά συμβούλια να λάβουν μέτρα για τη βελτίωση της ποιότητας του αέρα, όπως π.χ να καταργηθούν οι περιορισμοί, όπως τα σαμαράκια και οι κυκλικοί κόμβοι, προκειμένου τα αυτοκίνητα να μην χρειάζεται να επιβραδύνουν και να επιταχύνουν.
Τα υπάρχοντα αυτοκίνητα με κινητήρες βενζίνης και diesel δεν θα απαγορευθούν και θα μπορούν να κυκλοφορούν κανονικά, με το κράτος να ενθαρρύνει με μέτρα που θα ανακοινώσει, την σταδιακή αντικατάστασή τους από φιλικά προς το περιβάλλον οχήματα.
Οι κατασκευαστές και οι αντιπρόσωποι αυτοκινήτων της Μεγάλης Βρετανίας προειδοποίησαν ότι τα σχέδια της κυβέρνησης του Ηνωμένου Βασιλείου να σταματήσει σταδιακά τις πωλήσεις αυτοκινήτων βενζίνης και πετρελαίου, ενέχει ρίσκο να επιβαρυνθούν οικονομικά τα φτωχότερα κοινωνικά στρώματα από την κατοχή οχημάτων, ενώ θέτονται σε κίνδυνο και χιλιάδες θέσεις εργασίας.
Μερικές ανησυχίες των κατασκευαστών αναφέρουν την ανάγκη για εκτεταμένα σημεία φόρτισης, ώστε να δώσουν στους καταναλωτές την αυτοπεποίθηση να στραφούν στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Επιπλέον, η απαγόρευση των παραδοσιακών αυτοκινήτων θα επιβαρύνει περισσότερο τα άτομα με χαμηλά εισοδήματα όπου δεν θα έχουν διαθέσιμα τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς.
 
Πηγή:  https://www.carpress.gr/sok-apagorefsi-ton-ich-venzinis-kai-diesel-apo-to-2030/

Σχετικά άρθρα

ΣΕΕΑΕ Carpress - Τι αλλάζει στον εκτελωνισμό των εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων; ΣΕΕΑΕ Carpress - Ποιο είναι το νέο χαράτσι στους εμπόρους εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων; ΣΕΕΑΕ Τι αλλάζει στο Τέλος Ταξινόμησης των υβριδικών και Plug-in hybrid μοντέλων; ΣΕΕΑΕ Ταξινομήσεις & Μεταβιβάσεις όλων των οχημάτων, Απρίλιος 2026 ΣΕΕΑΕ ΣΚΑΙ - Συνέντευξη του προέδρου ΣΕΕΑΕ, κ. Κων/νου Σμπαρούνη, στους "Αταίριαστους" 15/05/2026 ΣΕΕΑΕ Carpress - ΣΕΕΑΕ: Ποια είναι η τακτική παραποίησης των χιλιομέτρων στα εγχώρια μεταχειρισμένα ΙΧ; ΣΕΕΑΕ Carpress - ΣΕΑΑ: Με γυρισμένα χλμ. 1 στα 2 εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα στην ΕΕ! ΣΕΕΑΕ Carpress - Τέλος οι κομπίνες με τον ΦΠΑ στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα ΙΧ! Τι αλλάζει; ΣΕΕΑΕ Carpress - Τέλος το γύρισμα των χιλιομέτρων! – Τι θα πρέπει να κάνουν όλα τα συνεργεία; ΣΕΕΑΕ PontosTV - Η Αγορά αυτοκινήτων στην Ελλάδα σήμερα - Συνέντευξη του Προέδρου του ΣΕΕΑΕ, κ. Κων/νου Σμπαρούνη ΣΕΕΑΕ Car & motor -ΣΕΕΑΕ: Ποια είναι η τακτική παραποίησης των χιλιομέτρων στα εγχώρια μεταχειρισμένα ΙΧ; ΣΕΕΑΕ Businessnews - Ο ΣΕΕΑΕ απαντά για τα «γυρισμένα χιλιόμετρα» μεταχειρισμένων