Πανάκριβα τα αυτοκίνητα στην Ελλάδα!

Του Γιώργου Κ. Ανδρή
 

Παρά τις προσπάθειες που καταβάλλονται από τις κυβερνήσεις των κρατών-μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης αλλά και λοιπών χωρών της Ευρώπης οι τιμές των ηλεκτρικών αυτοκινήτων εξακολουθούν να είναι πολύ ακριβότερες από τις αντίστοιχες τιμές των οχημάτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης.
Αυτό είναι και το μεγάλο πρόβλημα για την ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης και της μετάβασης των ευρωπαϊκών χωρών προς τις μηδενικές εκπομπές CO2.
Η Ελλάδα σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Jato στέφθηκε πρωταθλήτρια στη διαφορά των τιμών μεταξύ ηλεκτροκίνητων και συμβατικών αυτοκινήτων με το ποσοστό της διαφοράς να αγγίζει το 115%! Δηλαδή οι τιμές των ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι πολλαπλάσιες από τις αντίστοιχες των βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων μοντέλων.
Αντίθετα στη Νορβηγία οι τιμές των ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι κατά 15% χαμηλότερες από τις αντίστοιχες των συμβατικών μοντέλων.
Στην Ιταλία οι τιμές των ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι 42% υψηλότερες από τις αντίστοιχες των συμβατικών μοντέλων.
Στην Γαλλία και στην Ισπανία οι τιμές των ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι 45% υψηλότερες από τις αντίστοιχες των συμβατικών μοντέλων.
Στην Πορτογαλία οι τιμές των ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι 72% υψηλότερες από τις αντίστοιχες των συμβατικών μοντέλων.
Στην Κροατία οι τιμές των ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι 61% υψηλότερες από τις αντίστοιχες των συμβατικών μοντέλων.
Στην Σλοβενία οι τιμές των ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι 67% υψηλότερες από τις αντίστοιχες των συμβατικών μοντέλων.
Στην Ρουμανία οι τιμές των ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι 55% υψηλότερες από τις αντίστοιχες των συμβατικών μοντέλων.
Στην Σουηδία οι τιμές των ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι 78% υψηλότερες από τις αντίστοιχες των συμβατικών μοντέλων.
Στην Φινλανδία οι τιμές των ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι 67% υψηλότερες από τις αντίστοιχες των συμβατικών μοντέλων.
Στην Δανία οι τιμές των ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι 27% υψηλότερες από τις αντίστοιχες των συμβατικών μοντέλων.

Στην Ολλανδία οι τιμές των ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι 53% υψηλότερες από τις αντίστοιχες των συμβατικών μοντέλων.
Στο Βέλγιο οι τιμές των ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι 92% υψηλότερες από τις αντίστοιχες των συμβατικών μοντέλων.
Στην Βρετανία οι τιμές των ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι 51% υψηλότερες από τις αντίστοιχες των συμβατικών μοντέλων.
Στην Ισλανδία οι τιμές των ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι 72% υψηλότερες από τις αντίστοιχες των συμβατικών μοντέλων.
Στην Τσεχία οι τιμές των ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι 87% υψηλότερες από τις αντίστοιχες των συμβατικών μοντέλων.
Στην Πολωνία οι τιμές των ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι 70% υψηλότερες από τις αντίστοιχες των συμβατικών μοντέλων.
Στην Αυστρία οι τιμές των ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι 46% υψηλότερες από τις αντίστοιχες των συμβατικών μοντέλων.
Οι Γερμανία και Ελβετία αποτελούν τις δύο μοναδικές χώρες στην Ευρώπη στις οποίες καταγράφεται μονοψήφιο ποσοστό στην διαφορά των τιμών μεταξύ ηλεκτρικών και αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης.
Ειδικότερα στη Γερμανία οι τιμές των ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι 8% υψηλότερες από τις αντίστοιχες των συμβατικών μοντέλων και στην Ελβετία οι τιμές των ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι 7% υψηλότερες από τις αντίστοιχες των συμβατικών μοντέλων.
 
Πηγή:  Πανάκριβα τα αυτοκίνητα στην Ελλάδα! - Carpress.gr

Σχετικά άρθρα

ΣΕΕΑΕ Car & motor - Τι συζήτησε ο υφυπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών με Εισαγωγείς και Εμπόρους αυτοκινήτων; ΣΕΕΑΕ Υπόμνημα προς ΓΔ ΔΕΟΣ με θέματα προς συζήτηση στην συνάντηση 17/07/2026 ΣΕΕΑΕ Υπόμνημα προς ΥΜΕ με θέματα προς συζήτηση στην συνάντηση 23/07/2026 ΣΕΕΑΕ Υπόμνημα προς Υπουργείο Οικονομικών με θέματα προς συζήτηση στην συνάντηση 23/07/2026 ΣΕΕΑΕ Ο ΣΕΕΑΕ δίπλα στους εμπόρους της Βόρειας Ελλάδας – Επιτυχημένη συνάντηση στη Θεσσαλονίκη ΣΕΕΑΕ ΑΑΔΕ - Παροχή οδηγιών σχετικά με την εφαρμογή των διατάξεων του Ν.5313-2026 (Α 102) αναφορικά με την μείωση απαλλαγής του τέλους ταξινόμησης για τα υβριδικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα - ΑΔΑ - 95ΙΗ46ΜΠ3Ζ-ΛΒΠ 17/07/2026 ΣΕΕΑΕ Carpress - Σε ποια χώρα οι βουλευτές πρότειναν «χαράτσι» σε ηλεκτρικά και PHEV αυτοκίνητα; ΣΕΕΑΕ Carpress - Πότε θα εγκρίνει η Κομισιόν το «Κοινωνικό Leasing» της Ελλάδας; ΣΕΕΑΕ Carpress - Στο στόχαστρο των «Ράμπο» της ΑΑΔΕ οι influencers αυτοκινήτου! Τι θεωρείται διαφήμιση; ΣΕΕΑΕ Carpress - Τέλος το γύρισμα των χλμ. στα μεταχειρισμένα ΙΧ σε όλη την ΕΕ! Τι αλλάζει; ΣΕΕΑΕ Ταξινομήσεις & Μεταβιβάσεις όλων των οχημάτων, Ιούνιος 2026 ΣΕΕΑΕ Παράταση ημερομηνίας έναρξης υποχρέωσης καταχώρησης στο Μητρώο Εισαγόμενων Μεταχειρισμένων Οχημάτων (Μ.Ε.Μ.Ο.), των στοιχείων των εισαγόμενων μεταχειρισμένων οχημάτων των κατηγοριών Ο1, Ο2 και Ο3 (ρυμουλκούμενα) 13/07/2026