Carpress - Πότε θα εγκρίνει η Κομισιόν το «Κοινωνικό Leasing» της Ελλάδας;

Του Γιώργου Κ. Ανδρή


Τον μήνα που θα εγκρίνει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή το Ελληνικό Social Leasing αποκάλυψε ο προϊστάμενος του αυτοτελούς Τμήματος Ηλεκτροκίνησης του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών κ. Γιάννης Τσελίκης μιλώντας στο συνέδριο «Electric Vehicles Conference 2026» που διοργάνωσε η εταιρεία Boussias.


«Στο Κοινωνικό Κλιματικό Ταμείο έχουμε κάποια θέματα που θα συζητηθούν όπως το Social Leasing. Αυτή τη στιγμή βρισκόμαστε την τελική φάση διαπραγμάτευσης με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για τα έργα του Κοινωνικού Κλιματικού Ταμείου.

Πρέπει να σας πω ότι αυτή η διαπραγμάτευση διαρκεί για πάνω από 6 μήνες και θεωρούμε ότι τον Σεπτέμβριο θα έχουμε την τελική έγκριση σύμφωνα με τα λεγόμενα τουλάχιστον των στελεχών της ΕΕ που πρόσφατα συναντήσαμε.


Τρία είναι τα έργα ηλεκτροκίνησης του Κοινωνικού Κλιματικού Ταμείου. Το ένα είναι το Social Leasing το οποίο αφορά ευάλωτα νοικοκυριά. Το πρόβλημα είναι να ορίσεις ποια είναι τα ευάλωτα νοικοκυριά και σε ποιες περιοχές είναι. Τώρα είμαστε στο τελικό στάδιο του ορισμού και δεν θέλω να σας πω λεπτομέρειες γιατί δεν έχουν κλείσει αλλά σίγουρα υπάρχουν εισοδηματικά κριτήρια.

Το δεύτερο project είναι Δημόσιοι Φορτιστές στους Δήμους. Όμως δεν αφορά όλες τις περιοχές αλλά εκείνες που υπάρχουν ευάλωτα νοικοκυριά ή ευάλωτες μικροεπιχειρήσεις. Αυτά θα οριστούν με μία μελέτη αλλά η ουσία είναι ότι θα επιδοτήσουμε 3.000 σημεία φόρτισης σε Δήμους με διαγωνισμούς οι οποίοι θα κινήσουν από τις Περιφέρειες και όχι από τους Δήμους καθώς το μοντέλο των Δήμων απέτυχε παταγωδώς.


Για τις ευάλωτες μικροεπιχειρήσεις θα υπάρξει ένα πρόγραμμα ενίσχυσης σε κατάσταση δημόσιων φορτιστών σε περιοχές όπου υπάρχει συγκέντρωση όπως για παράδειγμα κέντρα logistics, στις περιοχές απανθρακοποίησης, στις περιοχές κατά μήκος του Διευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών γιατί πρέπει να κινούνται τα ηλεκτρικά οχήματα των επιχειρήσεων.

Συνεπώς μέχρι και το 2032 θα υπάρξει μεγάλη ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης στη χώρα μας γιατί δεν γίνεται αλλιώς, γιατί σε αυτό οδηγούμαστε από τις ευρωπαϊκές πολιτικές» ανέφερε ο κ. Γιάννης Τσελίκης.


Πηγή:  www.carpress.gr

Σχετικά άρθρα

ΣΕΕΑΕ Carpress - Σε ποια χώρα οι βουλευτές πρότειναν «χαράτσι» σε ηλεκτρικά και PHEV αυτοκίνητα; ΣΕΕΑΕ Carpress - Στο στόχαστρο των «Ράμπο» της ΑΑΔΕ οι influencers αυτοκινήτου! Τι θεωρείται διαφήμιση; ΣΕΕΑΕ Carpress - Τέλος το γύρισμα των χλμ. στα μεταχειρισμένα ΙΧ σε όλη την ΕΕ! Τι αλλάζει; ΣΕΕΑΕ Ταξινομήσεις & Μεταβιβάσεις όλων των οχημάτων, Ιούνιος 2026 ΣΕΕΑΕ Παράταση ημερομηνίας έναρξης υποχρέωσης καταχώρησης στο Μητρώο Εισαγόμενων Μεταχειρισμένων Οχημάτων (Μ.Ε.Μ.Ο.), των στοιχείων των εισαγόμενων μεταχειρισμένων οχημάτων των κατηγοριών Ο1, Ο2 και Ο3 (ρυμουλκούμενα) 13/07/2026 ΣΕΕΑΕ Διεκπεραίωση της διοικητικής διαδικασίας «Μεταβίβαση και έκδοση άδειας κυκλοφορίας ενάριθμου επιβατικού οχήματος ή δικύκλου ιδιωτικής χρήσης (Ι.Χ.)» για τα φυσικά πρόσωπα αποκλειστικά μέσω της πλατφόρμας ψηφιακών υπηρεσιών του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών ή ηλεκτρονικά μέσω των ΚΕΠ. 15/04/2026 ΣΕΕΑΕ Carpress - Τι αλλάζει στην είσπραξη του Τέλους Ταξινόμησης και στον ΦΠΑ στα αυτοκίνητα; ΣΕΕΑΕ Carpress - Μεγάλη αύξηση των αυτοκινήτων με ξένες πινακίδες στην Ελλάδα! Τι έχει προκαλέσει; ΣΕΕΑΕ Carpress - Επίσημο! Πότε και πόσο θα αυξηθούν οι τιμές των Plug-In Hybrid αυτοκινήτων; ΣΕΕΑΕ Ταξινομήσεις & Μεταβιβάσεις όλων των οχημάτων, Μάιος 2026 ΣΕΕΑΕ Αίτημα συνάντησης με την Υφυπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας,κα. Μαρία-Ελένη Σουκούλη - Βιλιάλη 15/06/2026 ΣΕΕΑΕ Αίτημα συνάντησης με τον Αναπληρωτή Υπουργό Μεταφορών, κ. Γιώργο Κώτσηρα 15/06/2026