Carpress - Τι έχει προκαλέσει στην ελληνική αγορά ΙΧ το σκάνδαλο των αγροτικών επιδοτήσεων;

Του Γιώργου Κ. Ανδρή

Παραδοσιακά κάθε καλοκαίρι οι πωλήσεις επαγγελματικών οχημάτων και δη των διάσημων διπλοκάμπινων, είχαν την τιμητική τους καθώς ξεκινούσαν να καταβάλλονται οι αγροτικές επιδοτήσεις και οι επαγγελματίες του πρωτογενή τομέα αντικαθιστούσαν τα παλαιά τους οχήματα.

Φέτος όμως δεν πρόκειται να συμβεί κάτι τέτοιο καθώς το σκάνδαλο που έχει αποκαλυφθεί με τις αγροτικές επιδοτήσεις μέσω ΟΠΕΚΕΠΕ φαίνεται ότι θα αλλάξει ριζικά τα δεδομένα στην ελληνική αγορά επαγγελματικών αυτοκινήτων.

Σύμφωνα με πληροφορίες του Carandmotor.gr εκατοντάδες παραγγελίες καινούριων επαγγελματικών αυτοκινήτων (κυρίως διπλοκάμπινων) έχουν ακυρωθεί τις τελευταίες ημέρες καθώς οι επιδοτήσεις μέσω του ΟΠΕΚΕΠΕ θα καθυστερήσουν πολύ να κατατεθούν στους λογαριασμούς των δικαιούχων ενώ επίσης κάποιοι υποψήφιοι αγοραστές των πανάκριβων διπλοκάμπινων ακύρωσαν τις παραγγελίες τους υπό τον φόβο του ελέγχου και οριστικής ακύρωσης της επιδότησης.

Υπό αυτό το πρίσμα οι πωλήσεις καινούριων επαγγελματικών οχημάτων στην Ελλάδα θα περάσει ακόμη μία μεγάλη κρίση ενώ μικρότερη θα είναι η κρίση που θα περάσει η αντίστοιχη αγορά των μεταχειρισμένων επαγγελματικών οχημάτων.

Χαρακτηριστικά θα αναφέρουμε ότι πριν ξεσπάσει το σκάνδαλο με τις αγροτικές επιδοτήσεις μέσω ΟΠΕΚΕΠΕ οι πωλήσεις καινούριων επαγγελματικών οχημάτων τον Μάιο κατέγραψε άνοδο 37,1% προσεγγίζοντας τις 1.000 μονάδες ενώ σε επίπεδο 5μηνου οι πωλήσεις το 2025 σημειώνουν άνοδο 3,56% με πάνω από 4.000 μονάδες έναντι 3.900 οχημάτων το αντίστοιχο διάστημα του 2024.


Κοιτώντας επίσης τα αναλυτικά στοιχεία των πωλήσων στα επαγγελματικά οχήματα οι καλοκαιρινοί μήνες έως τον Οκτώβριο αποτελούν την καλύτερη περίοδο όσον αφορά στις επιδόσεις της αγοράς καθώς το ίδιο διάστημα εισέπρατταν τις επιδοτήσεις οι αγρότες και κτηνοτρόφοι από τον ΟΠΕΚΕΠΕ.


Φέτος το σκάνδαλο που αποκαλύφθηκε στις επιδοτήσεις θα αλλάξει ριζικά τα δεδομένα στην ελληνική αγορά επαγγελματικών οχημάτων ενώ η πιθανή καταδίκη αγροτών και κτηνοτρόφων με την υποχρεωτική επιστροφή των χρημάτων μπορεί να δημιουργήσει και μια πληθώρα μεταχειρισμένων επαγγελματικών οχημάτων (και δη διπλοκάμπινων)!


Πηγή: www.carpress.gr 


Σχετικά άρθρα

ΣΕΕΑΕ Υπόμνημα προς ΓΔ ΔΕΟΣ με θέματα προς συζήτηση στην συνάντηση 17/07/2026 ΣΕΕΑΕ Υπόμνημα προς ΥΜΕ με θέματα προς συζήτηση στην συνάντηση 23/07/2026 ΣΕΕΑΕ Υπόμνημα προς Υπουργείο Οικονομικών με θέματα προς συζήτηση στην συνάντηση 23/07/2026 ΣΕΕΑΕ Ο ΣΕΕΑΕ δίπλα στους εμπόρους της Βόρειας Ελλάδας – Επιτυχημένη συνάντηση στη Θεσσαλονίκη ΣΕΕΑΕ ΑΑΔΕ - Παροχή οδηγιών σχετικά με την εφαρμογή των διατάξεων του Ν.5313-2026 (Α 102) αναφορικά με την μείωση απαλλαγής του τέλους ταξινόμησης για τα υβριδικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα - ΑΔΑ - 95ΙΗ46ΜΠ3Ζ-ΛΒΠ 17/07/2026 ΣΕΕΑΕ Carpress - Σε ποια χώρα οι βουλευτές πρότειναν «χαράτσι» σε ηλεκτρικά και PHEV αυτοκίνητα; ΣΕΕΑΕ Carpress - Πότε θα εγκρίνει η Κομισιόν το «Κοινωνικό Leasing» της Ελλάδας; ΣΕΕΑΕ Carpress - Στο στόχαστρο των «Ράμπο» της ΑΑΔΕ οι influencers αυτοκινήτου! Τι θεωρείται διαφήμιση; ΣΕΕΑΕ Carpress - Τέλος το γύρισμα των χλμ. στα μεταχειρισμένα ΙΧ σε όλη την ΕΕ! Τι αλλάζει; ΣΕΕΑΕ Ταξινομήσεις & Μεταβιβάσεις όλων των οχημάτων, Ιούνιος 2026 ΣΕΕΑΕ Παράταση ημερομηνίας έναρξης υποχρέωσης καταχώρησης στο Μητρώο Εισαγόμενων Μεταχειρισμένων Οχημάτων (Μ.Ε.Μ.Ο.), των στοιχείων των εισαγόμενων μεταχειρισμένων οχημάτων των κατηγοριών Ο1, Ο2 και Ο3 (ρυμουλκούμενα) 13/07/2026 ΣΕΕΑΕ Διεκπεραίωση της διοικητικής διαδικασίας «Μεταβίβαση και έκδοση άδειας κυκλοφορίας ενάριθμου επιβατικού οχήματος ή δικύκλου ιδιωτικής χρήσης (Ι.Χ.)» για τα φυσικά πρόσωπα αποκλειστικά μέσω της πλατφόρμας ψηφιακών υπηρεσιών του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών ή ηλεκτρονικά μέσω των ΚΕΠ. 15/04/2026