CAR & MOTOR - Γιατί προειδοποιούν τα Τελωνεία οι εκτελωνιστές;

ΓΙΩΡΓΟΣ Κ. ΑΝΔΡΗΣ


Τι εκτιμούν ότι θα προκαλέσει η λειτουργία των Τελωνειακών Ελεγκτικών Κέντρων αλλά και η νέα Βεβαίωση Έξτρα Εξοπλισμού.

Στις αρχές του Μαρτίου αναμένεται να λειτουργήσουν τα Τελωνειακά Ελεγκτικά Κέντρα (ΤΕΚ) τα οποία σύμφωνα με την Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων πρόκειται να καταργήσουν μεγάλο μέρος της γραφειοκρατίας και να ενισχύσουν την διαφάνεια.

Ωστόσο οι εκτελωνιστές επισημαίνουν προειδοποιούν για μεγάλες καθυστερήσεις στον εκτελωνισμό των αυτοκινήτων και δη των εισαγόμενων μεταχειρισμένων το οποίο θα προκαλέσει μείωση των κρατικών εσόδων και πλήγμα στην οικονομία.


Μάλιστα σε υπόμνημα που απέστειλαν προς την ΑΑΔΕ και το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών επισημαίνουν μεταξύ άλλων ότι:

«Θεωρούμε αναγκαίο στις Δηλώσεις Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΔΕΦΚ) να δίνεται μεγαλύτερη προθεσμία στο συναλλασσόμενο πολίτη από την ώρα που θα του γνωστοποιείται το οφειλόμενο ποσό Τελών Ταξινόμησης με την έκδοση ταυτότητας πληρωμής μέχρι την καταβολή τουλάχιστον 3 ημερών, όπως γίνεται στις διασαφήσεις εισαγωγής, ώστε να μπορεί να ανταποκριθεί στην πληρωμή του.

Επίσης ο συναλλασσόμενος θα πρέπει να ενημερώνεται για την αναλυτική χρέωση της Λιανικής Τιμής Προ Φόρων ώστε να ελέγχει την ορθότητά της στον έξτρα εξοπλισμό και να μπορεί να αμφισβητήσει ή να ζητήσει διόρθωση σε περιπτώσεις λαθών.

Ο περιορισμός της χωρικής αρμοδιότητας πρέπει να καταργηθεί στην υποβολή ΔΑΟ και τελωνισμού ώστε ο συναλλασσόμενος να επιλέγει όποιο τελωνείο τον εξυπηρετεί και όχι στο τελωνείο που ανήκει το ΑΦΜ του


Οι εκτελωνιστές επίσης θεωρούν εντελώς αναχρονιστικό την αναμονή της απάντησης από τις εισαγωγικές εταιρείες για την Βεβαίωση Έξτρα Εξοπλισμού καθώς η αντίστοιχη Βεβαίωση μπορεί να ληφθεί από Πιστοποιημένα Sites στο Internet σε λίγα δευτερόλεπτα! Το αποτέλεσμα της καθυστέρησης για την απόκτηση της Βεβαίωσης Έξτρα Εξοπλισμού από τις Εισαγωγικές θα παρατείνει το χρόνο εκτελωνισμού από τις 3-4 ημέρες στις 20 ημέρες με ότι και αν προκαλεί αυτή η καθυστέρηση στο εμπόριο και την οικονομία.

Επίσης οι εκτελωνιστές προειδοποιούν ότι με τα ΤΕΚ οι ουσιαστικοί και αποδοτικοί έλεγχοι στα Τελωνεία υποβαθμίζονται και απομακρύνονται ενώ η δημοσιονομική τάξη στο χώρο εισέρχεται σε πολύπλευρη δοκιμασία.

Μάλιστα επισημαίνουν ότι: «Τελικά δύο εκδοχές θα επικρατήσουν: Ή θα αυξηθεί ο αριθμός των Τελωνειακών παραστατικών που δεν θα ελέγχονται ή θα πολλαπλασιαστούν τα κρούσματα «κολλημάτων» στους ελέγχους με αποτέλεσμα να καθυστερούν περαιτέρω οι εκτελωνισμοί. Όλα αυτά βέβαια θα μπορούσαν να αποφευχθούν με ενίσχυση του έμψυχου υλικού και των τεχνικών μέσων στα πλαίσια μιας σταδιακής ανάπτυξης κάποιων απλουστευμένων αλλά εγγυημένων διαδικασιών


Πηγή: www.carandmotor.gr

Σχετικά άρθρα

ΣΕΕΑΕ Car & motor - Αποκάλυψη -Ποιος έστειλε εξώδικα στα υπουργεία Οικονομικών και Μεταφορών; ΣΕΕΑΕ ΦΕΚ 6872 Β' - ΚΥΑ 191277/2025 - Τροποποίηση της υπό στοιχεία ΣΤ-29900/10.12.1977 υπουργικής απόφασης «Περί της διαδικασίας εκδόσεως των εγκρίσεων, για την κυκλοφορία στην Ελλάδα αυτοκινήτων οχημάτων κ.λπ.» (Β’ 1318). 19/12/2026 ΣΕΕΑΕ Έναρξη της υποβολής των αιτημάτων για την έκδοση Δελτίων Κοινοποίησης Έγκρισης Τύπου οχημάτων κατηγοριών Μ1 και Ν1 σύμφωνα με την 191277/2025 (Β΄ 6872/19-12-2025) κυα, στις αρμόδιες Τεχνικές Υπηρεσίες Αρ. Πρωτ.: 29564/2026 19/02/2026 ΣΕΕΑΕ Απάντηση της Ayvens για τις δημοπρασίες 19/02/2026 ΣΕΕΑΕ Υπόμνημα προς την ΑΑΔΕ - Δ/νση Εφαρμογής Έμμεσης Φορολογίας (ΔΕΕΦ) 09/02/2026 ΣΕΕΑΕ Υπόμνημα προς την ΑΑΔΕ - Δ/νση Εφαρμογής Έμμεσης Φορολογίας (ΔΕΕΦ) 09/02/2026 ΣΕΕΑΕ ΑΑΔΕ - Τροποποίηση της υπό στοιχεία Α.1203/16-05-2019 απόφασης του Διοικητή της ΑΑΔΕ με θέμα «Δικαιολογητικά και διατυπώσεις προσδιορισμού και διαμόρφωσης της φορολογητέας αξίας για την επιβολή του τέλους ταξινόμησης στα αυτοκίνητα οχήματα και τις μοτοσικλέτες.» (Β’ 1933). 09/02/2026 ΣΕΕΑΕ Carpress - Τι αναφέρει η Freenow by Lift για το νομοσχέδιο του ΥΜΕ; ΣΕΕΑΕ Carpress - Σοκ! Ποια ευρωπαϊκή πόλη απαγόρευσε τις διαφημίσεις ΙΧ βενζίνης και diesel; ΣΕΕΑΕ Carpress - Πως θα νομιμοποιήσετε τα τρέιλερ και τις μπαγκαζιέρες από ιδιοκατασκευές; ΣΕΕΑΕ Carpress - Τι αλλάζει στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα – Τι είναι το ΕΜΠΑ; ΣΕΕΑΕ Carpress - Τι αλλάζει στους ελέγχους ΚΤΕΟ για τα αυτοκίνητα diesel;