Carpress - Τι έχει προκαλέσει στην ελληνική αγορά ΙΧ το σκάνδαλο των αγροτικών επιδοτήσεων;

Του Γιώργου Κ. Ανδρή

Παραδοσιακά κάθε καλοκαίρι οι πωλήσεις επαγγελματικών οχημάτων και δη των διάσημων διπλοκάμπινων, είχαν την τιμητική τους καθώς ξεκινούσαν να καταβάλλονται οι αγροτικές επιδοτήσεις και οι επαγγελματίες του πρωτογενή τομέα αντικαθιστούσαν τα παλαιά τους οχήματα.

Φέτος όμως δεν πρόκειται να συμβεί κάτι τέτοιο καθώς το σκάνδαλο που έχει αποκαλυφθεί με τις αγροτικές επιδοτήσεις μέσω ΟΠΕΚΕΠΕ φαίνεται ότι θα αλλάξει ριζικά τα δεδομένα στην ελληνική αγορά επαγγελματικών αυτοκινήτων.

Σύμφωνα με πληροφορίες του Carandmotor.gr εκατοντάδες παραγγελίες καινούριων επαγγελματικών αυτοκινήτων (κυρίως διπλοκάμπινων) έχουν ακυρωθεί τις τελευταίες ημέρες καθώς οι επιδοτήσεις μέσω του ΟΠΕΚΕΠΕ θα καθυστερήσουν πολύ να κατατεθούν στους λογαριασμούς των δικαιούχων ενώ επίσης κάποιοι υποψήφιοι αγοραστές των πανάκριβων διπλοκάμπινων ακύρωσαν τις παραγγελίες τους υπό τον φόβο του ελέγχου και οριστικής ακύρωσης της επιδότησης.

Υπό αυτό το πρίσμα οι πωλήσεις καινούριων επαγγελματικών οχημάτων στην Ελλάδα θα περάσει ακόμη μία μεγάλη κρίση ενώ μικρότερη θα είναι η κρίση που θα περάσει η αντίστοιχη αγορά των μεταχειρισμένων επαγγελματικών οχημάτων.

Χαρακτηριστικά θα αναφέρουμε ότι πριν ξεσπάσει το σκάνδαλο με τις αγροτικές επιδοτήσεις μέσω ΟΠΕΚΕΠΕ οι πωλήσεις καινούριων επαγγελματικών οχημάτων τον Μάιο κατέγραψε άνοδο 37,1% προσεγγίζοντας τις 1.000 μονάδες ενώ σε επίπεδο 5μηνου οι πωλήσεις το 2025 σημειώνουν άνοδο 3,56% με πάνω από 4.000 μονάδες έναντι 3.900 οχημάτων το αντίστοιχο διάστημα του 2024.


Κοιτώντας επίσης τα αναλυτικά στοιχεία των πωλήσων στα επαγγελματικά οχήματα οι καλοκαιρινοί μήνες έως τον Οκτώβριο αποτελούν την καλύτερη περίοδο όσον αφορά στις επιδόσεις της αγοράς καθώς το ίδιο διάστημα εισέπρατταν τις επιδοτήσεις οι αγρότες και κτηνοτρόφοι από τον ΟΠΕΚΕΠΕ.


Φέτος το σκάνδαλο που αποκαλύφθηκε στις επιδοτήσεις θα αλλάξει ριζικά τα δεδομένα στην ελληνική αγορά επαγγελματικών οχημάτων ενώ η πιθανή καταδίκη αγροτών και κτηνοτρόφων με την υποχρεωτική επιστροφή των χρημάτων μπορεί να δημιουργήσει και μια πληθώρα μεταχειρισμένων επαγγελματικών οχημάτων (και δη διπλοκάμπινων)!


Πηγή: www.carpress.gr 


Σχετικά άρθρα

ΣΕΕΑΕ Επιστολή ΕΣΕΕ - Υποχρεωτική εγγραφή των εμπόρων μεταχειρισμένων οχημάτων στο ΕΜΠΑ 16/03/2026 ΣΕΕΑΕ Επιστολή του ΣΕΕΑΕ στην ΕΣΕΕ για το ΕΜΠΑ 26/02/2026 ΣΕΕΑΕ Carpress - Τι συμβαίνει με τα Δελτία ΚΤΕΟ από τη Λυών σε εισαγόμενα μεταχειρισμένα ΙΧ; ΣΕΕΑΕ Carpress - Υπερψηφίστηκε το νομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών! Τι αλλάζει; ΣΕΕΑΕ Carpress - Fuel Pass: Ποιοι θα λάβουν διπλή επιδότηση; – Πότε ανοίγει η πλατφόρμα; ΣΕΕΑΕ Carpress - Τέλος η ανανέωση άδειας οδήγησης με «γρηγορόσημο» – Τι αλλάζει στους ηλικιωμένους; ΣΕΕΑΕ Carpress - Με φωτογραφίες και διανυθέντα χιλιόμετρα τα κατασχεμένα ΙΧ από τον ΟΔΔΥ! ΣΕΕΑΕ Carpress - Τι άλλαξε στο νομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών; ΣΕΕΑΕ Carpress - Τι είπε ο Μητσοτάκης για ανασφάλιστα και χωρίς Τέλη Κυκλοφορίας αυτοκίνητα; ΣΕΕΑΕ Carpress - Γιατί η Κομισιόν έδειξε «κίτρινη» κάρτα στην Ελλάδα; ΣΕΕΑΕ Carpress - Έτσι θα πάρετε πινακίδες κυκλοφορίας με εύκολο αριθμό – Τι αλλάζει και πόσο κοστίζουν; ΣΕΕΑΕ Carpress - Τέλος το γύρισμα των χιλιομέτρων πριν το πρώτο ΚΤΕΟ! – Τι αλλάζει;